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2020.1.28

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早いもので一月も終わろうとしています。

例年にない暖冬のせいで預かり車の冬ごもり作業もほぼ終わり 次の依頼をお待ちしております。

たいがい何でも出来ます。

お電話ください。

 

それとまだまだ続くバス再生。

本日から 原動機載せ替えに着手です。

当店ではできないのでいつもお世話になってる大型車整備工場に回送しました。

しかしこのBXD30 普段乗りなれてる20型と違い ステアリングが重い重いんです。

こんなんかどっかわるいのかシランケド なかなか苦労しそうです(笑)

旧車の運転は体力勝負です。

2020.1.20

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今日一月二十日は大寒ですが らしからぬ外気温。

いつもなら金属を触る手が ちみたいちみたい ですが今季はそうではありません。

そんなんで 通常業務の合間合間にやってます バス再生。

今日は 左前輪を外し タイヤを外す前にホイール裏側にたまった長年の油汚れを落としました。

するとどうでしょう 真っ黒な汚れを洗い落とすと鮮やかな青色が。

そうなんです これは江若時代のホイル色です。

上写真 昭和53年頃のびわこタワー前交差点を通過する 江若1074号車。

ボンネットバス大御所 奈良県K氏撮影カラー写真です。

びわこタワーに空中チンチン電車、それにタワー閉園ぐらいまで現存してたなんかシランケド ロボット、それと1074号車。

滋賀県民歴56年の私には涙物の一枚です。

バックの景色はもうありませんが 元江若1074号車 何を隠そうここにあります。

そして蘇ります。

当時のままに…。

 

2020.1.19

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なんやかんやで一月もあっという間に明日で20日です。

来月2月はもっと早く感じる事でしょう。

 

載せ替えエンジンちゃんのお化粧が終わりました。

約50年の汚れを落とし元色らしき深緑に塗装しました。

新品クラッチ部品も入庫し後は載せ替えを待つだけです。

それと事故で破損した左前のリーフスプリング交換により 傾いた車体を治すための右用リーフスプリング。

この板バネ約50キロ。

どれもこれも重量物ばかり。

最近また腰にきています…。

2020.1.11

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昨年11月4日から当店にあった優良部品取トラックが 亡く なりました。

次は何に生まれ変わるのでしょうか。

ありがとうございました。

 

明日 当店裏の田んぼで左義長が行われます。

正月にボンネットバスに付けたしめ縄やその他を竹でできた櫓に入れてきました。

明日早朝の点火だと思います。

これで正月も終わりです。

 

2020.1.6

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正月休みも終わり世間は平日になりました。

昨日パラパラ降った雪が嘘のように穏やかな冬の昼間です。

そんなこんなで 成仏した部品取車から外した心臓部。

約50年振りに日の目を見た40cmのデカいクラッチ部。

各部点検と調整の後 元色の濃緑色に塗装です。

そんな約600キロの鉄の塊を動かすのは道具と体力と気合です。