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2020.5.29

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そして二度目の投稿です。

方向幕 製作しました。

もちのロン 当時のままで…。

乞うご期待。

その方向幕部の扉にあった 名刺入れも 当時を再現しました。

その上には 〇若交〇株式会社とありましたが それも再現しましたが 今は非公開です…。

往年の姿が蘇ります。

2020.5.29

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本日も夜明け前からの営業です。

身体が毎日の4時半起床に慣れてきました。

そんな朝からは バス再生。

昼間は来客や通常作業で手ががいっぱいでして…。

切った貼った左フェンダーもとりあえず下地塗装を行いました。

なぜかと言うと色々な色目の鉄板を切り継ぎした為一旦同色にしないと歪や凹凸がわかりにくいんです(持論)。

次は最小使用でのパテ盛成形を行います。

曲がっていたフロントグリルも板金作業でほぼ元に戻りました。

本日は バスネタが多くありますので3回に分けて投稿いたします。

 

 

2020.5.26

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長く続いた何もかも自粛生活もとりあえず終盤に向かってる感があります。

しかし、未知の ばい菌 との戦いはまだまだ続きます…。

そんなお疲れモードに少し笑いに涙をと…

 

そんなひきこもり自粛作業を続けたせいか 復活(おかえり)運行が見えてきました。

上写真は、昭和57年のさよなら運行記念切符です。

その昭和57年、当方は県立工業高校電気科を卒業し某スズキディーラーに就職した年です。

そんな年にこんな事があったとは パンチパーマのいちびった僕の夢にも出てきませんでした。

 

そんな約38年の本年2020年

さよなら の反対語って なに??

おかえり かな?

そやったら おかえり運行を湖西地域限定で各地で行います。

参加者が居なくても 運転士当方一人でも行います。

そして それを見た方それぞれ懐かしんで涙を流してもらいます(笑)。

これは わたくしの仕事?天命?かも(笑)。

2020.5.23

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本日も早朝5時からの営業でした。

まず リヤバンパー塗装から着手です。

本塗装からクリヤー塗装を施し取り付けです。

白が白すぎて眩しいです…。

ちと白すぎたかも?

当初 バンパー取り付けにこんな金具が使われていました。

スチール棚の部品ですね。

どこで誰が何でこの金具で修正されたかは定かではありませんが 素人修理としか思へませんね。

職人である私はステー製作溶接諸々で完璧に仕上げました。

 

延期になった修学旅行

昨年と同じで夏日でしたね...(無念)

 

2020.5.22

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今月も後半を過ぎました。

この世の中も少しづつ?ですが平常?に戻りつつある気配です?かな…。

本日、日本国から しゃ~ないしやるわ てな10万円の申請書が届きましたが

大本営支給の高額マスクはいずこえ…。

 

しかし 無残な姿に…涙もでない 昨年の6月の出来事でした。

それから約一年、心臓その他諸々移植の大手術でほぼ完治寸前まできました。

治療費のほんの一部にその10万円も消えていきます。

明日も超早朝からの外科手術です(笑)。