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2019.10.2

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月日も変わり10月に。

なのに昨日の強烈な暑さにバテました。

やのにその夕刻の嵐で… もうむちゃくちゃですわ 体力的に(笑)。

そんな本日は定休日ですが、押し寄せる波(仕事)にのまれています。

 

本年1月に再生依頼で預かった ダイハツ ハイゼットキャブS36。

エンジン再生のメドもたち、再生不可能で探していたリヤブレーキホイルシリンダーもやっと探し出せました。

ダイハツではなくスバルのがほぼ合いました。

ほっとしたのもつかぬ間また新たな問題に直面です...。

なんかまた熱中症になるかも(笑)。

次はボディに着手です。

 

バスはしばらく修理に入ります。

セルモーターの調子が悪く 分解する予定です。

しかし右側ギリギリぎりに寄せすぎました。

握り拳も入りません…。

2019.9.30

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本日で9月も終了です。

そんな昨日、大ハズレの天気予報の中イベントに参加してきました。

雨を想定してたのにこの快晴に蒸し暑さには ウンざりでした。

2台バスで参加された皆さん大変お疲れさんでした。

明日から10月、上がる税金や物価上昇の 雨あられ が降ってきます…。

2019.9.27

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今日からしばらく天候不順な日が続きます。

先週の雨で濡れた床板が乾いたのもつかぬ間…。

で、雨の降る前に 朝日が昇りつつある早朝より給油に行って来ました。

29日は予定通り 湖北木ノ本で開催のいすゞイベントに向け発車します。

片道2時間強。

奈良より遠いです…。

2019.9.23

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台風が日本海を北上中です。

連休最終日の本日 天候はイマイチでおまけにまだ蒸し暑い…。

そんな中 誰も来ない開店休業状態の当店ですが

以前 掲載した原点回帰その2として。

18歳で就職した(スズキディーラー)と同時に新車購入した ホンダCBX400F。 今は〇走御用達マシンになり ありえへん金額で流通してますが当時は、48万円(フルローンで購入)でした。

乗るのがムッちゃ嬉しくてほぼ毎週末 奥比叡ドライブウェイを朝から晩まで 走り(ローリング族)こんでいました。

それからサーキットに転向し バブリーな時代に1988年式ヤマハTZ250をバブリーな金額で購入。

数年乗り地方戦を転戦し(結果はどれも予選落ち)

28歳の頃 4耐と呼ばれる鈴鹿耐久レースに出場しこれも軽く予選落ち。

そこで見切りました。

自分は速く走るのには向いていないと…。

マシンを触ってるのが天職なんかな?と思い独立開業した齢がゼッケン番号と同じ正にその時でした。

あれからそん時のゼッケン番号と同じ28年 今もまだやってますが…。

 

2019.9.21

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雨の一日で終わったイベントでした。

バス室内の床やボディも濡れ濡れに…。

乾かしたいけど明日も雨みたい。

超疲れて本日終了。