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2018.4.28

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世間では連休が始まりました。

当店では、連休前の需要もほぼ終わり一息ついてるところです。

そんな中 バスの部品交換に着手してます。

と言ってもポン付け交換と違い他車種からの流用部品探し、加工しての取り付けです。

まずは画面上左の充電系部品のレギュレータを機械式タイプからICタイプに配線加工を行い装着しました。

これで充電量が少し上がりましたし機械的な故障も無いと思われます。

次にその右写真にあるブレーキオイルリザーブタンクを流用加工し取り付けました。

下写真にあるこんなデッカいブレーキホイルシリンダーが付いているのに元のブレーキオイルリザーブタンクは

缶コーヒー程度の大きさしかなく、もしオイル漏れ等起こしたら一気にオイルが無くなりブレーキが抜けてその後は

うっうっうっ...しかありませんので、容量の多いタイプに交換しました。

追加で運転席にブレーキオイル警告灯も取り付けます。

ホイルシリンダーはメーカーから純正部品がまだ出ました。

いすゞのさざ波マーク入りです。当時物と同じ型で作ってるんでしょうね。

ちなみにその部品金額は、比較のために置いた野口英世氏が約18人ほどでした。

次の交換部品探しでまた悩みます。

 

2018.4.27

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四月も月末になり明日からはゴールデンな連休に突入です。

当店も2、3、4、5日と連休にと考えております。

ほぼ一か月動かしていなかったバスを出し、車庫の掃除をしました。

そこで並べてみたこの2台。

ダイハツが約6mに対していバスが7,7m。

バスも短いですがこの三輪トラックが長い。

小型貨物の長さは4,7mまでなんですが三輪は特例なんです。

 

さて この連休何をしよかと。

4、5日どちらかで この時期限定の水鏡撮影 でもと考えてます。

近場ですが。

バスもしくはミゼットで。

 

2018.4.21

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汗ばむ陽気です。

連休前の駆け込み需要に追われており なにかイライラしています。

そんな時この二台の間抜けな顔を見るとホッとします。

しかしいつ見てもデカい方 バルタン星人 に似ています。

2018.4.20

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バス車内の花瓶も桜から カーネーション&鯉のぼり に変わりました。

毎早朝 裏の竹藪から 鶯 の鳴き声が聞こえてきます。

ついこの前生まれたのか 当初鳴き声がぎこちなかったんですが、今ではお手本になるよう鳴き声になりました。

鶯の次はカエルの大合唱が始まります。

この季節 他にも色々な奴らが出てきます。

蛇 百足 亀男… 自然に囲まれてます。

2018.4.18

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低気温の雨もあがり天候も回復してきました。

週末は夏日の予報が。

身体がついていきませーん。

そんな本日定休日、月一の反省温泉会に。

いつものようにほぼ貸し切り状態の温泉で、オサーン一人フルチンで反省してきました(笑)。

 

写真は当店バスが初本州上陸した時の思い出の一枚で

陸送トラックに積載寸前の神戸港での様子です。

後ろに見える青色煙突は大型フェリーです。