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2018.6.10

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降ったり止んだりの梅雨空が続きます。

昭和の名車が揃いました。

2018.6.8

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本格的な梅雨に突入しました。

おまけに週末から台風も接近する気配です。

これから約ひと月間湿度との闘いです。

古い鉄の塊車やバイクには天敵の湿気です。

当店では あたりまえ〇…ですが全てのお預かり車は室内保管です。

ご安心してお預け下さいませ。

当店バスは普段洗車場に保管しております。

洗車場故に、地面の水はけをよくするために傾斜になっております。

以前はそのまま駐車していたんですが傾斜地面なので車体がかなり傾いておりタイヤへの負担も軽減するために

車体平行駐車の為の台座をこの冬期に兄貴と二人でアールモンデ(あるもので)金属を駆使し制作しました。

なんせ車体重量が重量ですので がんじがらめ で制作しました。

いざ完了後バスを車庫に入れてみて想定外の事も起こりましたが まこんな感じに収まりました。

壁との隙間は約10cmです。

高度な操縦技術を要します(笑)。

2018.6.4

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うだる暑さの中、スバル360の車検に行ってきました。

もちろんですが冷風が出る装置もありませんので停車時の車内では ゆでだこ になります。

このスバル360 走行中は意外と涼しいんです。屋根の幌以外開ける所はすべて全開で。

旧車にとってはやはり冬が最適と思われます。

エンジンの調子も車内環境も。

ボンネットバスも同じくです。

2018.6.3

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昼間は夏日のように暑く 作業をすると汗だくになります。

この前 作業依頼をここに掲載したとたん 各方面からたくさんの依頼がありうれしい悲鳴をあげております。

で バス改良もしばしおあずけ。

そんなこんな中 掲示板を取り付けました。

 

2018.6.1

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本年も後半に入り来週あたりから本格的な梅雨入りの気配です。

梅雨時期は毎年そうですが本業(どれも本業)がごっつ暇になります。

何でもできます 改め 大概の事はできます のでぜひ本業整備ご依頼連絡をお願い致します。

 

そんなこんなで 前から一度やってみたかった 手動によるバスエンジン始動。

一人では無理なんですが手伝い人がいればやってみます。

まず、上写真ナンバープレート上に刺さってるクランク棒を右に回し 絶妙のタイミングで

下写真中央にあるデコンプ(デは落とす コンプは圧縮)レバーをもう一人の方に上げてもらう でエンジンが始動するはずです。

バッテリーがあがろうがセルモーターが壊れようがこの時代のエンジンは人海戦術でなんとかなります(笑)

それと そのデコンプレバーの上インパネ中央部にある不調であった車内放送設備を昭和時代後半の物に変更しました。

後は、当方が某〇良交通 超有名YK車掌さんのような名アナウンスができればと…。